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型號	噸位	行程	本體高度	活塞外徑	壓力
DYG50	50T	160mm	335mm	70mm	63 MPa
DYG100	100T	160mm	345mm	100mm	63 MPa
DYG150	150T	160mm	345mm	125mm	63 MPa
DYG200	200T	200mm	385mm	150mm	63 MPa
DYG320	320T	200mm	410mm	180mm	63 MPa
DYG500	500T	200mm	440mm	200mm	63 Mpa
DYG600	600T	200mm	460mm	200mm	63 MPa

表中參數可能因為改良而變更，恕不另行通知。

二、用途

DYG 超高壓電動分離式千斤頂（ DQF 、 FCD ）：具有輸出力大、重量輕、遠距離操作的特點，配以本廠的超高壓油泵站，可實現頂、推、拉、擠壓等多種形式的作業，廣泛應用于交通、鐵路、橋梁、造船等各行各業，近年來又在基礎沉降試驗及靜力壓樁中得到了廣泛的應用。

三、使用方法
1、如泵體的油量不足時，需先向泵中加入工作油（10#機油）才能工作。
2、估計起重量，切忌超載使用。
3、確定起重物的重心，選擇千斤頂著力點，同時必須考慮到地面軟硬程度是否墊以堅韌的木材，以免起重時產生傾倒之危險。
4、千斤頂將重物頂升后，應及時用堅韌的木材將重物支撐牢，禁止將千斤頂作為支撐物使用，以免負荷不均衡，產生傾倒之危險。
5、使用時先將手動泵的快速接頭與頂對接，然后選好位置，將油泵上的放油螺釘旋緊，即可工作。將放油螺釘旋松，油缸卸荷。
6、電動泵請參照電動使用說明書。

四、注意事項
a）使用時如出現空打現象，可先放松泵體上的放油螺釘，將泵體垂直起來頭向下空打幾下，然后旋緊放油螺釘，即可繼續使用。
b）在有載荷時，切忌將快速接頭卸下，以免發生事故及損壞機件。
c）本機是用油為介質，必須做好油及本機具的保養工作，以免淤塞或漏油，影響使用效果。
d）新的或久置的油壓千斤頂，因油缸內存有較多空氣，開始使用時，活塞桿可能出現微小的突跳現象，可將油壓千斤頂空載往復運動2-3次，以排除腔內的空氣。長期閑置的千斤頂，由于密封件長期不工作而造成密封件的硬化，從而影響油壓千斤頂的使用壽命，所以油壓千斤頂在不用時，每月要將油壓千斤頂空載往復運動2-3次。
5 、高壓油管出廠時經過105Mpa（1050Kgf/cm2）試驗。但由于膠管容易老化，故用戶需經常檢查，一般為六個月，頻繁用者為三個月。檢查時用87.5Mpa（875Kgf/cm2）試壓，如有爆破、凸起，滲漏等現象則不能使用。
6、操作時應嚴格遵守技術規范，用戶要根據使用情況定期檢查和保養。

五、電動泵說明書
1、主要用途與適用范圍
ZB型系列電動高壓泵站是一種閥式配流軸向柱塞泵，可作為電動液壓彎管機、分離式液壓千斤頂、鋼筋壓接機等多種施工機具的液壓動力源，具有小巧輕便、移動方便等特點。

2、主要規格及技術參數
表一

型號	高壓壓力	高壓流量	低壓流量	功率
ZB63-0.27-1	63MPa	0.27L/min	1L/min	0.55kw
ZB63-0.4-2	63MPa	0.4L/min	2L/min	1.1kw
ZB63-1-4	63MPa	1L/min	4L/min	1.5kw
ZB63-1.5-6	63MPa	1.5L/min	6L/min	2.2kw
ZB63-2-6	63MPa	2L/min	6L/min	4kw
ZB63-4-10	63MPa	4L/min	10L/min	5.5kw
ZB63-6-12	63MPa	6L/min	12L/min	7.5kw

3、主要結構與使用方法
3．1泵站由電機、油泵、綜合閥、換向閥（配單作用機具用泵站不帶此閥）、油箱等組成。
3．2泵體部分：該泵為球閥配流，雙聯斜盤軸向柱塞定量油泵，電機直接帶動偏心旋轉，由于斜盤的作用。柱塞沿柱塞套作往返運動，使油分別從高低壓進油閥吸人，后從高低壓出油閥壓出，分別進入綜合閥體的高壓油路和低壓油路。
3．3綜合閥體：閥體的高壓油路由高壓單向閥、高壓安全閥組成，低壓油路由低壓單向閥、低壓安全閥、減功閥組成，高低壓油路混合后，輸出管引向換向閥。低壓時，高壓油和低壓油同時輸出，當壓力超過7MPa時，低壓安全閥打開，溢流，當壓力升剄9一11MPaB時，高壓油推動小活塞頂開減功閥桿，使低壓油經減功閥溢流，同時低壓安全閥關閉，當壓力超過63Mpa時，高壓安全閥打開溢流。
3．4換向閥為手動操作的三位四通轉閥，上面的兩出油口用高壓軟管與油缸聯接。

4使用注意事項
4．1泵站工作液夏季用GB2537—8l HU一30汽輪機油，冬季用HU一20汽輪機油，加油時應用180—200目銅絲布過濾，半年更換一次，并清洗油箱，液面深應達油標中心以上。
4．2電機啟動：換向閥應處于中立位置。
4．3泵站正常工作溫度以20—55℃為宜，溫度高時應進行冷卻，低溫使用也容易發生故障，可通過外加溫與泵站本身空轉，逐步升壓的辦法來升高油溫。油溫過低不得使用。（以零下10℃為限）
4．4操作換向閥時一般操作力不超過100N，并應操作準確，因換向閥與軟管聯接方向不限，因此換向閥使用時應先熟悉換向位置。

5常見故障與排除方法見表2

表二

故障	主要原因	排除方法
不升壓	1．高壓安全閥（或低壓安全閥）調整壓力過低。	調整高壓安全閥（低壓安全閥），高壓安全閥調整壓力50MPa，低壓安全閥調整壓力7MPa。
	2．高壓安全閥（或低壓安全閥）彈簧損壞或失去彈力。	更換彈簧。
	3．高壓安全閥，低壓安全閥卸載閥的閥口磨損。	修正凡爾口（即光滑圓弧面），修正方法是用手錘擊該處l一2次，如該面磨損嚴重可用鉆頭將該處“锪去”，重新放上鋼球，用手錘沖擊凡爾口。
	4．高壓（或低壓）柱塞與柱塞套磨損。	修換柱塞，修理（或更換）柱塞套。
	5．漏油。	檢查、修理、更換密封件。
排油量不夠	1．柱塞與柱塞套因磨損使配合間隙過大。	一般更換柱塞亦可更換柱塞套，高壓柱塞與柱塞套配合間隙0.005-0.0l，低壓柱塞與柱塞套配合間隙0.01-0.015。
	2．油液臟，使濾油網堵塞影響吸油。	清洗濾油網，更換新油液。
	3．油箱內油位過低，油泵吸空。	按規定要求補充新的油液進行修復。
	4．進油或出油單向閥工作不正常。	清洗該處。
	5．油的粘度太高。	選用推薦油液。
	6．油溫過高或過低。	冷卸或加溫。
壓力波動或噪音	1．系統中有空氣。	排除。
	2．油泵吸空。	加入合適的油液規定值。
	3．減功閥不正常。	調到規定值。
	4．柱塞與柱塞套磨損。	修法同前。
	5．單向閥工作不正常。	修法同前。

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